|
| Autor |
Wiadomość |
motorad
Dołączył: 23 Sie 2013
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bartoszyce
|
|
 Kawasaki sx 550 serwisówka |
|
Witam jestem nowy na forum .
Kupiłem Kawasaki sx 550 1990r, potrzebuje serwisówki .Części niedługo przyjdą z usa może jeszcze w tym roku da radę popływać , a tu nie wiadomo jak wszystko złożyć 
Pozdrawiam i z góry dzięki .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pią 14:56, 23 Sie 2013 |
 |
 |
|
|
 |
Muniek
Administrator
Dołączył: 25 Lis 2009
Posty: 577
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
|
| |
|
Witamy Kolegę!
W necie mozna cos znalezc, 550 to prosty skuter, jak cos pomożemy. Mam nawet jakies graty do tego jakby co.
Andrzej
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Sob 15:53, 31 Sie 2013 |
|
|
Muniek
Administrator
Dołączył: 25 Lis 2009
Posty: 577
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
|
|
| Sob 16:57, 31 Sie 2013 |
|
|
motorad
Dołączył: 23 Sie 2013
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bartoszyce
|
|
| |
|
Dzięki za pomoc .W necie szukałem serwisówki i nie ma ,do seadoo jest sporo a do kawy brak ,ale nic .To co podesłałeś się przyda .
Dostałem właśnie części tłoki zamówiłem serwisowe kawy ,chciałem zamówić wsm ale obawiałem są z plasteliny .Wossnery z kolei do sportu OK ale przy rekreacyjnym pływaniu nie zrobią zbyt wielu godzin .
Zastanawiam się tylko jak szlifować cylinder
książka VERTEXA podaje że powyżej 250cc dla PWC naddatek 0,05-0,08 .Zastanawiałem się co mówi na ten temat serwisówka ,albo jak inni szlifują ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Nie 10:29, 01 Wrz 2013 |
|
|
GUBAN
Dołączył: 19 Lut 2010
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: POZNAŃ
|
|
| |
|
Mylisz z częściami do motocykli. Ani wossner ani Vertex nie robią tłoków do skuterów wodnych. Albo WSM albo Prox. Luz robisz 0,05.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 20:03, 05 Wrz 2013 |
|
|
motorad
Dołączył: 23 Sie 2013
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bartoszyce
|
|
| |
|
Masz rację nie znalazłem tłoków Wossnera i Vertexa do skuterów wodnych , a swą opinię oparłem na tłokach motocyklowych .Vertex pomimo że tych tłoków nie ma podaje pasowanie do skuterów wodnych ( 0.05-0,0 .WSM jest bardziej skrupulatny w tym temacie i podaje dla każdej firmy oddzielne wytyczne np ; dla kawasaki cylinder żeliwny 0,06-0,08 inaczej jest dla cylindrów w nikasilu. Ja zrobiłem 0,06-0,07 nie wiem czy dobrze ale szlifierz mówił że ciaśniej lubi się przytrzeć .
PS
Kawasaki SX zrobione i pływa ( maszyna gwizda tylko kierowca pi.......) to nie jest tak proste jak się wydaje .
Radek.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 8:07, 26 Wrz 2013 |
|
|
Muniek
Administrator
Dołączył: 25 Lis 2009
Posty: 577
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
|
| |
|
no nie jest, ale jak na 550 sie nauczysz to inne beda łatwe.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 19:01, 03 Paź 2013 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
